Description

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat is omgebouwd tot een recreatieschip / varend woonschip met een ruime stuurhut waarvoor de machinekamer is gesitueerd. In de machinekamer is onder andere de hoofdmotor geplaatst maar ook de krachtige generator en er is een uitgebreide Victron elektrische installatie aangebracht. Voor de machinekamer is er een ruim zonnedek waarop de gebruikers middels een zonnetent / bimini tegen de weersinvloeden worden beschermd. In de roef is het kombuis met bar, zitgelegenheid, 2x bedstede en een bed. Er is verder aan boord een spudpaal, hydraulische kraan en een elektrische boegschroef. Het schip is goed onderhouden en tot 03-2028 gecertificeerd.

Former inland cargo ship that has been converted into a recreational ship / cruising Live Aboard Dutch Barge with a spacious wheelhouse. The engine room is located in front of the wheelhouse. The engine room contains, among other things, the main engine, but also the powerful generator and an extensive Victron electrical installation. In front of the engine room is a spacious sun deck on which users are protected from the weather with a sun tent / bimini. The salon has a galley with bar, seating, 2x box beds and a bed. There is also a spud pole, hydraulic crane and an electric bow thruster on board. This Dutch Barge is well maintained and ES-TRIN certified until 03-2028.

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das zu einem Freizeitschiff/ Fahrendes Wohnschiff mit geräumigem Steuerhaus umgewandelt wurde. Vor dem Steuerhaus ist der Maschinenraum befindet. Im Maschinenraum befindet sich unter anderem die Hauptmaschine, aber auch den leistungsstarken Generator und eine umfangreiche Victron-Elektroinstallation. Vor dem Maschinenraum befindet sich ein großzügiges Sonnendeck, auf dem die Nutzer mit einem Sonnenzelt/Bimini vor der Witterung geschützt sind. Das Deckshaus verfügt über eine Kombüse mit Bar, Sitzgelegenheiten, 2x Boxbetten und einem Bett. An Bord befinden sich außerdem ein Spud Pole, ein hydraulischer Kran und ein elektrisches Bugstrahlruder. Das Schiff ist gut gewartet und bis 03.2028 SUK-zertifiziert.

Ancien cargo fluvial transformé en bateau de plaisance / péniche Hollandaise avec une timonerie spacieuse pour laquelle se trouve la salle des machines. La salle des machines contient le moteur principal, mais aussi le puissant générateur et une vaste installation électrique Victron. Devant la salle des machines se trouve une terrasse ensoleillée spacieuse qui protège les utilisateurs des intempéries avec une tente solaire/bimini. Le rouf dispose d'une cuisine avec bar, sièges, 2 lits coffres et un lit. Il y a aussi une perche, une grue hydraulique et un propulseur d'étrave électrique à bord. Le navire est bien entretenu et est ES-TRIN certifié jusqu'en 2028-03.

Specifications

Accommodation

Refrigerator: Exquist koelkast, 230 Volt
Freezer: vriesvakje

Construction

Builder: Scheepswerf C.W. van Straaten en Van der Brink, NL-Den Haag
Year: 1914
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: 40 ton
Ballast: aanwezig, 300 kg
LOA: 21.09 metres
Beam: 3.23 metres
Draft: 1.15 metres
Air Draft: 2,80 m alles plat
Hull Colour: laatste onderwaterschip behandeling 03-2021
Hull Construction: staal

Equipment

ja, fles(sen) in dekkistLED verlichting

Engine(s)

Engine Manufacturer: DAFDK1160
Horse Power: 170 pk, 125 kW
Cylinders: 6
Hours: 8500 op de urenteller, na revisie
Fuel: diesel
Gearbox: Reintjes BGA-180 hydraulisch, reductie 4:1
Cooling System: gesloten, koelpijpen
Drive Type: 4 blads schroef, vetgesmeerde schroefas
Bow Thruster: Max Power elektrische boegschroef, 20 pk, 24 Volt

Sails & Spars

staal, & antennebeugel, aluminiumja, hydraulisch

Electrics

Batteries: 2x 220 Ah boegschroef accu(s), 2x 140 Ah start accu(s), 1x 74 Ah start accu(s) generator, 4x 200 Ah service accu(s), 3x Victron Battery Balancer, Victron BMV-702 accu monitor

Battery Charger: Victron Blue Power acculader 24/15, Victron Blue Power acculader 24/12, Victron Blue Power acculader 24/8, Victron MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70

Generator: Lister Petter diesel generator, 17,2 kVA 230 Volt, 1500 RPM, 3450 draaiuren (ca.)

Inverter: Victron Orion omvormer 24-12 Volt, Victron MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70


24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Color ControlVictron Argofet battery isolatorVictron scheidingstransformator 2000 Watt1 zonnepaneel 360 Watt, Victron Blue Solar MPPT laadregelaar

Safety Equipment

Bilge Pumps: elektrische pomp

Certification

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships is located in the Netherlands (near Rotterdam) and are since 1972 in the Sale & Purchase brokerage.

We are a HISWA Qualified Yacht & Shipbroker and are also EMCI registered Yacht broker and VRT Register Valuer. For more information regarding our listings or what we can do for you please get in contact us. All our listings are located on the own mooring. If you want to look at one or more of our listings, please let us know and we will make appointments for viewing.