Description

Goed onderhouden motorvlet van de 2e eigenaar. Met het EZY Dockstation is het kinderlijk eenvoudig om met deze boot te manoeuvreren door middel van het hydrojet systeem, daarnaast staat er ook nog een elektrische boegschroef tot uw beschikking. In het motorruim staat een fluisterset generator zodat u niet afhankelijk bent van walstroom. Geheel voorin bevindt zich een 2x 1-persoons bed, gevolgd door badkamer met toilet en handdouche, en het kombuis met dinette. De lantaarnmast aan dek is vanuit de kuip elektrisch bedienbaar zodat u de doorvaarhoogte tijdens het varen kunt wijzigen. Met neergeklapt windscherm en lantaarnmast is de doorvaarhoogte slechts circa 1,90 meter. De kuiptent heeft een ingang aan stuurboord- en bakboordzijde en kan worden neergeklapt zodat er een riante open kuip ontstaat. Deze prachtige motorvlet staat garant voor veel vaarplezier.

Well maintained motorboat from the 2nd owner. With the EZY Dockstation it is very easy to maneuver with this boat using the hydrojet system, and there is also an electric bow thruster available. There is a whisper generator in the engine room so that you are not dependent on shore power. At the front there is a 2x single bed, followed by a bathroom with toilet and hand shower, and the galley with dinette. The lantern mast on deck can be operated electrically from the cockpit so that you can change the air draft while sailing. With the windshield and lantern mast folded down, the air draft is only approximately 1.90 meters. The cockpit tent has an entrance on starboard and port side and can be folded down to create a spacious open cockpit. This beautiful motorboat guarantees a lot of sailing fun.

Gut gewartetes Motorboot vom 2. Besitzer. Mit der EZY Dockstation ist es sehr einfach, dieses Boot mithilfe des Hydrojet-Systems zu manövrieren, außerdem steht Ihnen ein elektrisches Bugstrahlruder zur Verfügung. Damit Sie nicht auf Landstrom angewiesen sind, befindet sich im Maschinenraum ein Flüstergenerator. An der Vorderseite befindet sich ein 2x Einzelbett, gefolgt von einem Badezimmer mit Toilette und Handdusche sowie der Kombüse mit Essecke. Der Laternenmast an Deck ist vom Cockpit aus elektrisch bedienbar, so dass Sie während der Fahrt die Durchfahrtshöhe verändern können. Bei heruntergeklappter Windschutzscheibe und Laternenmast beträgt die Durchfahrtshöhe nur noch ca. 1,90 Meter. Das Cockpitzelt hat einen Eingang an der Steuerbord- und Backbordseite und kann heruntergeklappt werden, um ein geräumiges offenes Cockpit zu schaffen. Dieses wunderschöne Motorboot garantiert jede Menge Segelspaß.

Bateau à moteur bien entretenu du 2ème propriétaire. Avec l'EZY Dockstation, il est très facile de manœuvrer ce bateau grâce au système hydrojet, et un propulseur d'étrave électrique est également disponible. Il y a un générateur silencieux dans la salle des machines afin que vous ne soyez pas dépendant de l'alimentation électrique à quai. A l'avant il y a un lit 2x simple, suivi d'une salle de bain avec WC et douchette, et de la cuisine avec coin repas. Le mât de lanterne sur le pont peut être commandé électriquement depuis le cockpit afin que vous puissiez modifier le tirant d'air pendant la navigation. Avec le pare-brise et le mât de lanterne rabattus, le tirant d'air n'est que d'environ 1,90 mètre. La tente de cockpit a une entrée sur les côtés tribord et bâbord et peut être rabattue pour créer un cockpit ouvert spacieux. Ce magnifique bateau à moteur garantit beaucoup de plaisir de navigation.

Specifications

Accommodation

Microwave: aanwezig
Refrigerator: Indel 24 Volt
Freezer: vriesvakje

Construction

Builder: Jachtwerf van de Voort, NL-Nieuwkoop
Year: 2004
Deck Construction: staal, Flexiteek in kuip
Hull Type: rondspant
Displacement: 10 ton
LOA: 10.30 metres
Beam: 3.85 metres
Draft: 1.10 metres
Air Draft: 1,90 m alles plat
Designer: Langenberg
Hull Colour: 2 componenten systeem, blauwe romp, witte opbouw
Hull Construction: staal
Keel Type: kimkielen

Equipment

elektrische waterpompaanwezigaanwezig, gasbunkuiptent, roestvast stalen frame

Engine(s)

Engine Manufacturer: MitsubishiS4S-DT
Horse Power: 62 pk, 46 kW
Cylinders: 4
Hours: 1400 op de urenteller
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: ZF Hurth 25 A hydraulisch, reductie 1,93:1
Cooling System: interkoeling, natte uitlaat
Drive Type: 3 blads schroef, watergesmeerde schroefas, homokineet met stuwdruklager in schroefas
Bow Thruster: BCS elektrische boegschroef 85 KGF, &, Hydrojet dockingstation tezamen met hekschroef
Stern Thruster: Hydrojet dockingstation tezamen met boegschroef

Sails & Spars

aluminium, lantaarn mastja, elektrisch

Electrics

Batteries: 1x start accu(s), 2x 100 Ah service accu(s), 4x 75 Ah Yellowtop accu hydrojet, Mastervolt BTM-III accu monitor

Battery Charger: Victron SKYLLA-TG acculader 24/50, CTEK Multi XS 7000 acculader 12V/7, CTEK MXT 14 acculader 24/14, Victron VE bus Multicontrol management systeem

Generator: Fisher Panda fluisterset, 3 kW

Inverter: Victron Phoenix omvormer 24/2000


12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluitingVictron Blue Power Cyrix-ct aanwezigaanwezigaanwezig

Safety Equipment

Bilge Pumps: aanwezig

roestvast staalroestvast stalen zeereling, zeereling op boeiing / verschansing, handreling

Certification

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