Description

Een dagpassagiersschip dat is gecertificeerd om op de EU wateren zone 3 en 4 te varen alsmede op de Duitse Rijn. Daarvoor is het vaartuig uitgerust met een 30 kW Kräutler, 360° draaibare elektrische noodaandrijving. In 2013 is er een Volvo Penta motor geplaatst. Verder is er een boegschroef en zijn er 2 generatoren. Op het hoofddek is er plaats voor 70 gasten, middendek 48 gasten, voordek buiten 30 gasten, achterdek buiten 28 gasten en bovendek buiten 40 gasten. Het is tevens mogelijk om tegen een nader af te spreken vergoeding de gehele bedrijfsvoering over te nemen met daarbij 1 drijvende aanlegplaats. In 1965 is het schip van 21,85 m verlengd en omgebouwd naar haar huidige afmetingen en opbouw. In onze ogen een uitgelezen kans een goed onderhouden schip te bemachtigen met daarbij de mogelijkheid om in Mannheim een eigen onderneming verder uit te bouwen.

A day passenger ship that is certified to sail on EU waters zones 3 and 4 as well as on the German Rhine. For this purpose, the vessel is equipped with a 30 kW Kräutler, 360° rotatable electric emergency propulsion system. A new Volvo Penta engine was installed in 2013. There is also a bow thruster and there are 2 generators. The main deck can accommodate 70 guests, middle deck 48 guests, front deck outside 30 guests, aft deck outside 28 guests and upper deck outside 40 guests. It is also possible to take over the entire business operations, including 1 floating mooring, for a fee to be agreed upon. In 1965 the ship was extended and converted from 21.85 m to her current dimensions and superstructure. In our view, this is an excellent opportunity to acquire a well-maintained ship with the opportunity to further develop your own business in Mannheim Germany.

Ein Tages Fahrgastschiff, das für die Fahrt auf den EU-Gewässern Zone 3 und 4 sowie auf dem deutschen Rhein zugelassen ist. Zu diesem Zweck ist das Schiff mit einem 30 kW Kräutler, 360° drehbaren elektrischen Notantrieb ausgestattet. Im Jahr 2013 wurde ein neuer Volvo Penta-Motor eingebaut. Außerdem gibt es ein Bugstrahlruder und 2 Generatoren. Das Hauptdeck bietet Platz für 70 Gäste, das Mitteldeck für 48 Gäste, das Vorderdeck außen für 30 Gäste, das Achterdeck außen für 28 Gäste und das Oberdeck außen für 40 Gäste. Gegen ein vereinbarendes Entgelt besteht auch die Möglichkeit, den kompletten Geschäftsbetrieb inklusive 1 schwimmender Liegeplätze zu übernehmen. Im Jahr 1965 wurde das 21,85 m lange Schiff verlängert und auf ihre heutigen Abmessungen und Aufbau umgebaut. Aus unserer Sicht ist dies eine hervorragende Gelegenheit, ein gut gewartetes Schiff zu erwerben mit der Möglichkeit, Ihr eigenes Unternehmen in Mannheim weiterzuentwickeln.

Un navire à passagers de jour certifié pour naviguer sur les eaux zones 3 et 4 de l'UE ainsi que sur le Rhin allemand. À cet effet, le navire est équipé d'un système de propulsion de secours électrique Kräutler de 30 kW, rotatif à 360°. Un nouveau moteur Volvo Penta a été installé en 2013. Il y a aussi un propulseur d'étrave et 2 générateurs. Le pont principal peut accueillir 70 invités, le pont intermédiaire 48 invités, le pont avant à l'extérieur 30 invités, le pont arrière à l'extérieur 28 invités et le pont supérieur à l'extérieur 40 invités. Il est également possible de reprendre l'ensemble des opérations de l'entreprise, y compris 1 amarres flottantes, moyennant un tarif à convenir. En 1965, le navire de 21,85 m a été agrandi et converti à ses dimensions et superstructures actuelles. À notre avis, il s'agit d'une excellente opportunité d'acquérir un navire bien entretenu avec la possibilité de développer davantage votre propre entreprise à Mannheim en Allemagne.

Specifications

Accommodation

Oven: Siemens elektrische oven
Microwave: aanwezig
Refrigerator: 10x koelkast
Freezer: 2x vriezer

Construction

Builder: Scheepswerf Clausen, D-OberwinterScheepswerf Ebert, D-Neckarsteinach
Year: 1929
Deck Construction: staal
Hull Type: knikspant
Displacement: 71 m³
LOA: 29.25 metres
Beam: 5.18 metres
Draft: 0.83 metres
Air Draft: 5,50 m alles plat
Hull Colour: witte romp, witte opbouw, blauwe striping, 1 componenten systeem, laatste onderwaterschip behandeling (10-2023)
Hull Construction: staal

Equipment

elektrische waterpompaanwezig, elektrische pomp, 230 Voltgeen gas aan boordreserve schroef, deels LED verlichting, elektrisch motorbedienings systeem

Engine(s)

Engine Manufacturer: Volvo PentaD9-MH
Horse Power: 355 pk, 261 kW
Cylinders: 6
Hours: 6000 op de urenteller (04-2024)
Fuel: dieseldiesel waterseparator
Gearbox: ZF 360 hydraulisch (2013), reductie 2,917:1
Cooling System: gesloten, koelpijpen
Drive Type: 5 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, vetsmeerapparaat
Bow Thruster: Rheinstrom elektrische boegschroef, 12 kW, 400 Volt

Electrics

Batteries: 4x 225 Ah start accu(s), 2x 100 Ah start accu(s) generator

Battery Charger: Victron Skylla-TG acculader 24/50

Generator: Deutz F4L912 diesel generator (1998), 38 kW , 230/400 Volt, 1500 RPM, 4000 draaiuren (ca.) (04-2024), Hatz 3L41C diesel generator, 23 kW , 230/400 Volt, 1500 RPM, 3800 draaiuren (ca.) (04-2024)


24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluitingaanwezig

Safety Equipment

Bilge Pumps: 5x dompelpomp, 230 Volt, 1x elektrische pomp, 230 Volt, 1x via hulpmotor

Certification

Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships is located in the Netherlands (near Rotterdam) and are since 1972 in the Sale & Purchase brokerage.

We are a HISWA Qualified Yacht & Shipbroker and are also EMCI registered Yacht broker and VRT Register Valuer. For more information regarding our listings or what we can do for you please get in contact us. All our listings are located on the own mooring. If you want to look at one or more of our listings, please let us know and we will make appointments for viewing.