Description

Een goed onderhouden binnenvaart cruiseschip waarin door de huidige eigenaar doorlopend wordt geïnvesteerd om de gasten een uitstekend verblijf te kunnen blijven bieden. Dit is terug te zien in de gastenruimtes en gastenhutten maar ook in de techniek aan boord. In totaal zijn er 54 gastenhutten met en-suite badkamers en 11 bemanningshutten. Het is een gezellige boot met een mooie panorama salon die is voorzien van een bar en een dansvloer. Het restaurant is ruim opgezet met daarachter de uitstekend uitgeruste keuken. Het betreft een volledig operationeel Hotel Passagiersschip dat onder andere op de Rijn, Moezel en de grote rivieren en kanalen van Nederland wordt ingezet. Tevens is het een uitstekend schip om eventueel in te zetten als drijvend hotel met restaurant of als tijdelijke huisvesting accommodatie.

A well maintained inland cruise ship wherein the current owner continuously invests to be able to offer guests an excellent experience on board. This is reflected in the guest areas and guest cabins, but also in the techniques on board. In total there are 54 guest cabins with en-suite bathrooms and 11 crew cabins. She is a cozy boat with a beautiful panorama lounge that is equipped with a bar and a dance floor. The restaurant is spacious with an excellent equipped kitchen behind it. She is a fully operational Hotel Passenger Ship that is deployed on the Rhine, Moselle and the major rivers and canals of the Netherlands. It is also an excellent ship to use as a floating hotel with restaurant or as a temporary accommodation.

Ein gut gepflegtes Inlandskreuzfahrtschiff, in das der heutigen Eigner kontinuierlich investiert, um den Gästen weiterhin einen exzellenten Aufenthalt zu bieten. Dies zeigt sich in den gemeinsamen Räume und die Gästezimmern, aber auch in den Technik an Bord. Insgesamt gibt es 54 Gästekabinen mit eigenem Badezimmer und 11 Mannschaftskabinen. Es ist ein gemütliches Boot mit einer wunderschönen Panorama-Lounge, die mit einer Bar und einer Tanzfläche ausgestattet ist. Das Restaurant ist geräumig und verfügt über eine hervorragend ausgestattete Küche. Sie ist ein voll funktionsfähiges Hotel-Passagierschiff, das am Rhein, an der Mosel und an den großen Flüssen und Kanälen der Niederlande eingesetzt wird. Es ist auch ein ausgezeichnetes Schiff als schwimmendes Hotel mit Restaurant oder als vorübergehende Unterkunft.

Un bateau de croisière intérieur bien entretenu dans lequel le propriétaire actuel investit continuellement pour pouvoir offrir aux clients un excellent séjour. Cela se voit dans les chambres invités et les cabines invités, mais aussi dans la technologie à bord. Au total, il y a 54 cabines d'invités avec salle de bain attenante et 11 cabines d'équipage. C'est un bateau confortable avec un beau salon panoramique qui est équipé d'un bar et d'une piste de danse. Le restaurant est spacieux avec une cuisine parfaitement équipée derrière. Il s'agit d'un navire à passagers hôtelier pleinement opérationnel qui est déployé sur le Rhin, la Moselle et les principaux fleuves et canaux des Pays-Bas. C'est également un excellent navire à utiliser comme hôtel flottant avec restaurant ou comme hébergement temporaire.

Specifications

Accommodation

Oven: Rational combi steamer oven, Gastrodis combi steamer oven
Microwave: Caterchef magnetron
Refrigerator: inloop koelruimte met 400 Volt koelcompressor, 3x flessen koelkast
Freezer: inloop vriesruimte met 400 Volt compressor
Air Conditioning: Daikin air conditioning, in iedere hut aanwezig, in de salon aanwezig & restaurant

Construction

Builder: Scheepswerf C. Amels & Zonen, NL-Makkum
Year: 1965
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 716,807 m3, waterverplaatsing in ledige toestand 644,217 m3, verplaatsing 72,590 m3
Ballast: 52 m3 ballast tank(s)
LOA: 67.51 metres
Beam: 8.98 metres
Draft: 1.57 metres
Air Draft: 8,60 m, 7,50 m met afgebroken stuurhut
Hull Colour: witte romp, groene striping, gele striping, witte opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 11-2018
Hull Construction: staal

Equipment

2x hydrofoorgeen gas aan boord1400 liter smeerolietank (ca.), 2x reserve schroef, lucht compressor, deels LED verlichting, elektrisch motorbedienings systeem, brandbluspomp

Engine(s)

Engine Manufacturer: 2x Deutz2x SBA 8 M 816
Horse Power: 2x 489 pk, 2x 360 kW
Cylinders: 2x 8
Hours: bakboord 16811 (07-2021), stuurboord 16908 (07-2021)
Fuel: diesel2x diesel waterseparator
Gearbox: 2x Reintjes WAF 340 hydraulisch, reductie 3,571:1
Cooling System: 2x gesloten, 2x beunkoeler
Drive Type: 2x 5 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, vetsmeerapparaat
Bow Thruster: Padmos DSV 403 elektrische boegschroef, 90 pk, 400 Volt

Electrics

Batteries: start accu(s), 3x start accu(s) generator, nood accu(s)

Battery Charger: Victron Skylla-TG acculader 24/75, Mastervolt Chargemaster acculader 24/60-3

Generator: 1x Deutz 1015 C diesel, 300 kVA 230/400 Volt, 1x Deutz BF 6 M 1013 EC fluisterset, 160 kVA 230/400 Volt, 1x Deutz diesel, 105 kVA 230/400 Volt


24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluiting

Safety Equipment

Bilge Pumps: 4x elektrische pomp, via manifold, tevens dekwaspomp

reling rondom bovendekaanwezig, kunststof, buitenboord motor

Certification

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