Description

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd tot een comfortabel en luxe hotel / passagiersschip. Het schip verkeert in een goede staat van onderhoud waardoor ze direct inzetbaar is. Ze is ook zeer geschikt om in gebruik te nemen als Bed & Breakfast accommodatie of als Varend Woonschip (of een combinatie daarvan). Er zijn in totaal 9 gasten hutten met elk een en-suite badkamer en tevens zijn er 4 nette bemanningshutten (2019 gerenoveerd). De ruime salon is zeer licht en geeft een goed zicht naar buiten. De professioneel uitgeruste keuken misstaat niet en geeft de chef alle mogelijkheden om zijn magic toe te passen. Er is een dek terras op de achterroef gesitueerd. In onze ogen een uitgelezen kans om, eventueel met begeleiding van de verkoper, in deze wereld geïntroduceerd te worden of een uniek Varend Woonschip te bemachtigen dat ook nog eens makkelijk te bevaren is.

Former inland cargo ship that has been completely converted into a comfortable and luxurious hotel / passenger vessel. This lady is in a good state of repair, making it a vessel that can be used immediately. She is also very suitable for using as a Bed & Breakfast accommodation or as a Sailing Live Aboard (or a combination of those 2). There are a total of 9 guest cabins, each with an en-suite bathroom, as well as 4 neat crew cabins (renovated in 2019). The spacious salon is very light and offers a good view to the outside. The professionally equipped kitchen is not out of place and gives the chef every opportunity to apply his magic. There is a deck terrace situated on the aft cabin. In our view, an excellent opportunity to be introduced to this charter world, possibly with the guidance of the seller, or to obtain an unique Sailing Live Aboard / Houseboat that is easy to navigate.

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das vollständig in ein komfortables und luxuriöses Hotel- / Passagierschiff umgewandelt wurde. Diese Dame ist in einem guten Zustand, was es zu einem Gefäß macht, das sie sofort benutzt werden kann. Sie eignet sich auch sehr gut als Bed & Breakfast-Unterkunft oder als Fahrendes Wohnschiff (oder eine Kombination davon). Es gibt insgesamt 9 Gästekabinen mit jeweils eigenem Badezimmer sowie 4 gepflegte Mannschaftskabinen (renoviert im Jahr 2019). Der geräumige Salon ist sehr hell und bietet einen guten Blick nach außen. Die professionell ausgestattete Küche ist nicht fehl am Platz und bietet dem Küchenchef jede Gelegenheit, seine Magie anzuwenden. Auf der Achterkabine befindet sich eine Terrasse. Aus unserer Sicht eine hervorragende Gelegenheit, diese Charterwelt kennenzulernen, möglicherweise unter Anleitung des Verkäufers, oder ein einzigartiges Fahrendes Wohnschiff / Hausboot zu erhalten, das einfach zu navigieren ist.

Ancien cargo intérieur qui a été entièrement converti en un hôtel / navire à passagers confortable et luxueux. Cette dame est en bon état, ce qui en fait un navire qui peut être utilisé immédiatement. Elle est également très appropriée pour une utilisation comme hébergement Bed & Breakfast ou péniche (ou une combinaison des deux). Il y a un total de 9 cabines d'invités, chacune avec une salle de bains privative, ainsi que 4 cabines d'équipage soignées (rénovées en 2019). Le salon spacieux est très lumineux et offre une belle vue sur l'extérieur. La cuisine professionnellement équipée n'est pas hors de propos et donne au chef toutes les chances d'appliquer sa magie. Il y a une terrasse sur le pont située sur la cabine arrière. À notre avis, une excellente occasion de se familiariser avec ce monde de la location, éventuellement avec les conseils du vendeur, ou d'obtenir une navigation unique en direct à bord / péniche facile à naviguer.

Specifications

Accommodation

Oven: gasoven
Microwave: combi magnetron/oven
Refrigerator: aanwezig, 230 Volt, flessen koelkast
Freezer: 2x vriezer, 230 Volt

Construction

Builder: Scheepswerf Kievit en Van Reede, NL-Papendrecht
Year: 1897
Deck Construction: ijzer/staal
Hull Type: platbodem
Displacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 197,006 m3, waterverplaatsing in ledige toestand 167,899 m3, verplaatsing 29,107 m3
Ballast: 25 ton gestort beton, & bitumen
LOA: 38.06 metres
Beam: 6.00 metres
Draft: 1.54 metres
Air Draft: 4,90 m alles plat
Hull Colour: zwarte romp, witte boeiing, blauwe opbouw, & witte opbouw
Hull Construction: ijzer/staal

Equipment

elektrische waterpompelektrische pompaanwezig, gaskeur certificaat300 liter smeerolietank (ca.), LED verlichting

Engine(s)

Engine Manufacturer: ScaniaD81140
Horse Power: 255 pk, 188 kW
Cylinders: 6
Hours: na revisie 3000 (05-2021)
Fuel: diesel
Gearbox: Capitol hydraulisch
Cooling System: gesloten, beunkoeler
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, vetsmeerapparaat
Bow Thruster: Iveco Aifo boegschroef via dieselmotor, 50 pk, proportioneel

Sails & Spars

lantaarn mast, roestvast staalja, handmatig

Electrics

Batteries: tractie accu set 12x 2 Volt, 2x 230 Ah start accu(s), 1x 102 Ah start accu(s) boegschroef, 1x 100 Ah start accu(s) generator, 1x 100 Ah start accu(s) generator, 2x 230 Ah nood accu(s)

Battery Charger: Victron Centaur acculader 24/16, Victron Phoenix MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70

Generator: BW 13,5/15TKKS fluisterset (Mitsubishi diesel), 13,5 kVA, 230/400 Volt @ 1500 RPM, draaiuren (ca.) 8525 (05-2021), BW fluisterset (Mitsubishi diesel), 13,5 kVA, 230 Volt @ 1500 RPM, draaiuren (ca.) 4000 (05-2021)

Inverter: Victron Phoenix MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70


12 / 24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluitingaanwezig

Safety Equipment

Bilge Pumps: elektrische pomp, algemene dienstpomp

reling rondom bovendekkunststof

Certification

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