Description

Voormalig binnenvaart Rotterdamse haven stoomsleepboot die in 1934 is voorzien van een, nog steeds aanwezige, 2 cilinder Kromhout dieselmotor. Na vele omzwervingen is de Georgeus door de huidige eigenaar volledig onder handen genomen, waardoor er nu een goed onderhouden en strakke boot ligt. Er is daarbij ook veel staalwerk vervangen. Ze is voorzien van goede stahoogte in de verschillende ruimtes. Het toilet en de douche bevinden zich in de achterroef. Met haar prachtige motor is het een waar genoegen om met de boot te varen en zal ze een graag geziene gast op diverse nautische evenementen zijn. Tevens is ze naar onze mening een ideale historische sleepboot om ook langere reizen mee te maken of misschien zelfs wel aan boord te gaan wonen.

Former inland waterway Rotterdam harbor steam tugboat that in 1934 was equipped with a, still present, 2 cylinder Kromhout diesel engine. After many wanderings, the Georgeus has been completely overhauled by the current owner, resulting in a well-maintained and straight boat. A lot of steelwork has also been replaced. She has good headroom in the various areas. The toilet and shower are located in the aft cabin. With her beautiful engine, it is a real pleasure to cruise with the boat and she will be a welcome guest at various nautical events. In our opinion, she is also an ideal historic tugboat to make longer trips with or perhaps even to live on board.

Ehemaliger Binnenfahrt Dampfschlepper des Rotterdamer Hafens, der im Jahr 1934 mit einem noch vorhandenen 2-Zylinder-Kromhout-Dieselmotor ausgestattet wurde. Nach vielen Wanderungen wurde die Georgeus vom jetzigen Eigner komplett überholt. Das Ergebnis ist ein gut gepflegtes und elegantes Boot mit guter Stehhöhe in den verschiedenen Bereichen. Die Toilette und Dusche befinden sich in der Achterkabine. Auch viele Stahl war ersetzt. Mit ihrem schönen Motor ist es ein wahres Vergnügen, das Boot zu fahren, und sie wird ein gern gesehener Gast bei verschiedenen nautischen Veranstaltungen sein. Unserer Meinung nach, sie ist auch ein ideales Schiff für längere Reisen oder vielleicht sogar zum Wohnen an Bord.

Ancien remorqueur à vapeur intérieur du port de Rotterdam, qui fut équipé en 1934 d'un moteur diesel Kromhout 2 cylindres toujours présent. Après de nombreuses errances, le Georgeus a été entièrement révisé par le propriétaire actuel, résultant en un bateau bien entretenu et élégant qui a une bonne hauteur sous barrot dans les différentes zones. Les toilettes et la douche sont situées dans la cabine arrière. Une grande partie de la charpente métallique a également été remplacée. Avec son beau moteur, c'est un réel plaisir de naviguer avec le bateau et elle sera un invité bienvenu lors de divers événements nautiques. À notre avis, c'est aussi selon nous un remorqueur historique idéal pour de longs voyages ou peut-être même pour vivre à bord.

Specifications

Accommodation

Refrigerator: Electrolux 24/230 Volt

Construction

Builder: onbekend
Year: 1910
Deck Construction: staal
Hull Type: rondbodem
Displacement: 46 ton
Ballast: trim ballast
LOA: 14.75 metres
Beam: 3.75 metres
Draft: 1.45 metres
Air Draft: 3,30 m
Hull Construction: staal

Equipment

elektrische waterpompja, fles(sen) in gasbunluchtfles, lucht compressor

Engine(s)

Engine Manufacturer: Kromhout2H3 lucht gestart
Horse Power: 80 pk, 58 kW
Hours: onbekend
Fuel: diesel
Gearbox: Kromhout mechanisch
Cooling System: directe koeling, droge uitlaat
Drive Type: 4 blads schroef, vetgesmeerde schroefas, vetsmeerapparaat

Sails & Spars

lantaarn mast, houtja, handmatig

Electrics

Batteries: 1 set

Battery Charger: Vetus combi omvormer/lader 24/2000/50

Inverter: Vetus combi omvormer/lader 24/2000/50


24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting2x zonnepaneel, 1x Seca & 1x Victron laadregelaar

Safety Equipment

Bilge Pumps: 1x elektrische pomp, tevens dekwaspomp, 1x handpomp

Certification

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